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空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站通常用于監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量，簡(jiǎn)稱大氣站。 一般有6個(gè)大氣參數(shù)（PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO）和氣象5個(gè)參數(shù)（溫度、壓力、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速）。 監(jiān)測(cè)原理主要基于光化學(xué)法、β射線法或振蕩平衡法。 大氣站可以說(shuō)是一個(gè)城市或地區(qū)環(huán)境空氣保護(hù)的基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)設(shè)施。

  大氣站通常使該國(guó)付出高昂的代價(jià)。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇原則，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的各種監(jiān)測(cè)儀器集中在一個(gè)小建筑內(nèi)。 小樓的屋頂上安裝了各種采樣裝置。 采集樣品后送至監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。 同時(shí)有獨(dú)立的儀器對(duì)不同的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。 監(jiān)測(cè)方法符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)。 因此，車(chē)站建設(shè)和運(yùn)維成本相當(dāng)昂貴。 這就是我們通常所說(shuō)的國(guó)家控制點(diǎn)、省控制點(diǎn)或城市控制點(diǎn)。

  小站和微站不一樣。 小站和微站可以說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)站的補(bǔ)充。 從成本上看，小型或微型站的價(jià)格遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)成本。 因此，對(duì)于大面積布局細(xì)化或網(wǎng)格監(jiān)控更實(shí)用。

  小站監(jiān)測(cè)氣態(tài)污染物的原則有兩種：一是光化學(xué)法，二是傳感器法。 這兩類(lèi)具有監(jiān)測(cè)原理的小站包括主動(dòng)采樣系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)、流量控制系統(tǒng)、前端除濕、溫度控制等功能。 整體硬件精度與大氣站比較接近。 由于精度比較高，更適合作為地方管理和內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)的工具，因?yàn)樾⌒捅O(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)可以校準(zhǔn)和追溯，數(shù)據(jù)質(zhì)量比微型站更可靠。

  由于微型站點(diǎn)的成本，他們大多使用擴(kuò)散或風(fēng)擴(kuò)散采樣。 系統(tǒng)內(nèi)部沒(méi)有設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的采樣、校準(zhǔn)和質(zhì)量控制系統(tǒng)。 相反，軟件技術(shù)被用來(lái)模擬污染形成的過(guò)程。 微展強(qiáng)調(diào)的是看趨勢(shì)，提前預(yù)警。

  隨著目前小站和微站技術(shù)的不斷完善，一些衍生應(yīng)用也誕生了。 比如車(chē)輛運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)、智能路燈定點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，這些新穎的監(jiān)測(cè)手段的應(yīng)用，無(wú)疑是對(duì)整個(gè)城市和區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的又一補(bǔ)充。 它連接了整個(gè)城市或區(qū)域的所有空氣質(zhì)量信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)的可能。 對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域空氣質(zhì)量趨勢(shì)和污染源溯源起到了積極作用。 同時(shí)，作為儀器核心的氣體傳感器技術(shù)，也將在未來(lái)環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。