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新普惠|到2030年，中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)PM2.5空氣質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)？

      只有優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，配合加強(qiáng)終端管控，2030年全國(guó)74個(gè)城市才能實(shí)現(xiàn)PM2.5年均濃度降低至35μg/m3的目標(biāo)。

      如果僅依靠強(qiáng)化末端控制政策，到2030年我國(guó)仍有約30%的城市無(wú)法達(dá)到國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的PM2.5要求，京津冀和京津冀半數(shù)以上城市長(zhǎng)三角將達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

      由清華大學(xué)完成、能源基金會(huì)支持的《到2030年中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)PM2.5空氣質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)？——基于能源和終端控制場(chǎng)景的數(shù)值模擬》，得出了上述結(jié)論。 該報(bào)告也向社會(huì)發(fā)布。

      報(bào)告運(yùn)用多種量化科學(xué)模型，提出了我國(guó)重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)PM2.5的科學(xué)管理方法，即實(shí)現(xiàn)細(xì)顆粒物全面達(dá)標(biāo)。 只有在進(jìn)一步優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、深入調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)末端控制的背景下，到2030年，全國(guó)74個(gè)城市才能實(shí)現(xiàn)PM2.5年均濃度，也就是《過(guò)渡期》規(guī)定的“過(guò)渡期”。 世界衛(wèi)生組織（WHO）“標(biāo)準(zhǔn)，年均35μg/m3。

     長(zhǎng)期接觸高濃度細(xì)顆粒物的人可能會(huì)因疾病而過(guò)早死亡。  WHO認(rèn)為，PM2.5年均濃度低于10μg/m3才不會(huì)對(duì)健康構(gòu)成威脅。

      清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)何克斌在報(bào)告會(huì)上表示，污染物濃度降低目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)沒有問題。 對(duì)于北京的污染物濃度目標(biāo)，“如果人人努力，上天相助，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可能性非常大。”

      此外，報(bào)告認(rèn)為，到2030年，中國(guó)所有重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，需要在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、清潔能源結(jié)構(gòu)、終端控制、交通污染控制四個(gè)方面做出改變。  

     具體措施包括，到2030年，重工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量比2015年下降25%，單位產(chǎn)品能耗下降20%； 煤炭在我國(guó)一次能源消費(fèi)中的比重降低到35%以下； 鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)綜合安全脫硫設(shè)備，脫硫效率不低于85%； 北京等地城市公共交通達(dá)到41%以上，節(jié)能汽車占比超過(guò)50%，電動(dòng)汽車占比超過(guò)40%等。