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空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)：大氣站、小站、微型站有什么區(qū)別？

空氣質(zhì)量是貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》、保護(hù)和改善生活環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、保障人體健康的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了環(huán)境空氣功能分類(lèi)、標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、污染物項(xiàng)目、平均時(shí)間和濃度限制、監(jiān)測(cè)方法、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的有效性規(guī)定、實(shí)施和監(jiān)督等。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的污染物濃度都是質(zhì)量濃度。

我國(guó)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)覆蓋國(guó)家、省、市、縣四個(gè)等級(jí)。在監(jiān)測(cè)功能方面，國(guó)家空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)包括城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、背景空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、示范城市溫室氣體監(jiān)測(cè)、酸雨監(jiān)測(cè)、沙塵影響空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、大氣顆粒物成分/光化學(xué)監(jiān)測(cè)等。

什么是“大氣站”？

大氣大氣空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站通常用于監(jiān)測(cè)大氣質(zhì)量，稱(chēng)為大氣站(大氣站)。一般來(lái)說(shuō)，有一般大氣6參數(shù)(PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2和CO)和氣象5參數(shù)(溫度、氣壓、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速)。監(jiān)測(cè)原理以光化學(xué)、射線、振動(dòng)天平法等為主。大氣站可以說(shuō)是城市或地區(qū)大氣保護(hù)的基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)設(shè)施。

大氣站一般是國(guó)家花費(fèi)高額費(fèi)用，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇點(diǎn)原則，將符合多種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)儀器集中在一個(gè)小建筑物上。小型建筑物的屋頂上安裝了各種取樣設(shè)備。取樣后送到監(jiān)測(cè)儀器檢查。同時(shí)，對(duì)不同的監(jiān)控項(xiàng)目有獨(dú)立的儀器。監(jiān)測(cè)方法根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行運(yùn)費(fèi)。因此，車(chē)站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用相當(dāng)昂貴。這就是我們常說(shuō)的國(guó)家控制、地方控制或市控制點(diǎn)。

小站和美站不同，小站和美站可以說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)站的補(bǔ)充。從成本上看，小型車(chē)站或微型站的價(jià)格遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)成本。因此，對(duì)大面積布局進(jìn)行微調(diào)或網(wǎng)格監(jiān)控更為現(xiàn)實(shí)。

小站

小型車(chē)站的氣體污染物監(jiān)測(cè)有兩個(gè)原理。一個(gè)是光化學(xué)，另一個(gè)是傳感器法。具有這兩種監(jiān)測(cè)原理的小型站包括主動(dòng)采樣系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、流量控制系統(tǒng)和全面除濕、溫度控制等功能。整個(gè)硬件的精度更接近備用站。因?yàn)闇?zhǔn)確度相對(duì)較高，所以更適合作為地方管理、環(huán)境內(nèi)部評(píng)價(jià)的工具。因?yàn)樾⌒捅O(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)是測(cè)量和跟蹤的，數(shù)據(jù)質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)微站更穩(wěn)定。

微站

微站受成本影響，大部分通過(guò)擴(kuò)散式或豐產(chǎn)采樣進(jìn)行采樣。系統(tǒng)內(nèi)部沒(méi)有設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的采樣、校準(zhǔn)、質(zhì)量管理系統(tǒng)，而是通過(guò)軟件技術(shù)模擬污染的過(guò)程更多。微站呈趨勢(shì)，目前隨著小站和微站技術(shù)的不斷提高，一些衍生應(yīng)用程序也正在誕生。例如車(chē)輛移動(dòng)監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)、智能路燈點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。這種新穎的監(jiān)測(cè)方式的運(yùn)用無(wú)疑是對(duì)整個(gè)城市及地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的補(bǔ)充。連接城市或整個(gè)地區(qū)的空氣質(zhì)量信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周?chē)諝赓|(zhì)量進(jìn)行天羅地網(wǎng)監(jiān)測(cè)的可能性。為了監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)空氣質(zhì)量趨勢(shì)和污染源的追蹤，發(fā)揮了積極的作用。同時(shí)，作為儀器核心的氣體傳感器技術(shù)也將在今后的環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

為了監(jiān)測(cè)周?chē)諝赓|(zhì)量的網(wǎng)格，公共彩網(wǎng)有完整的傳感器方案。B4傳感器是一種電化學(xué)傳感器，側(cè)重于空氣污染監(jiān)測(cè)和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，可應(yīng)用于空氣質(zhì)量網(wǎng)格監(jiān)測(cè)的硬件設(shè)施，如固定測(cè)試站、移動(dòng)車(chē)輛、無(wú)人機(jī)等。B4傳感器可以有效監(jiān)測(cè)空氣中可能存在的有毒氣體，如CO、O3、NO2、SO2等。

對(duì)于VOCs，建議使用PID-AH光電電離傳感器。該傳感器是用于檢測(cè)VOC氣體的小距離、高分辨率傳感器。其范圍為1ppb-50ppm，PID由于對(duì)VOC的高靈敏度，對(duì)有害物質(zhì)的初始危險(xiǎn)申報(bào)，是監(jiān)控泄漏不可或缺的使用工具。

為檢測(cè)城市內(nèi)微塵的數(shù)量和大小，提供了阿爾法的OPC傳感器。英國(guó)Alpahsense在逐漸認(rèn)識(shí)到PM2.5對(duì)人類(lèi)健康和生態(tài)環(huán)境的影響的同時(shí)，開(kāi)發(fā)并推出了PM2.5傳感器OPC-R1和OPC-N3。利用光散射原理和粒子計(jì)數(shù)技術(shù)，可以準(zhǔn)確檢測(cè)周?chē)h(huán)境中的顆粒物數(shù)，微環(huán)境改善提供了使用的參考數(shù)據(jù)。