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交通氣象站介紹

      顧名思義，高速公路就是車輛可以高速行駛的道路。 它的出現(xiàn)大大減少了兩個(gè)區(qū)域之間的往返時(shí)間，提高了運(yùn)營效率，節(jié)省了運(yùn)營成本。 公路氣象監(jiān)測處作為高速公路科學(xué)運(yùn)營的重要依據(jù)，雨雪霧天的積雪、結(jié)冰情況直接影響高速公路的運(yùn)營，能見度低嚴(yán)重威脅行車安全。

       交通氣象站由高速公路沿線的多個(gè)高速公路自動(dòng)氣象站組成。 它實(shí)現(xiàn)了高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、降雨量和路況（地表溫度、干濕條件和結(jié)冰條件）。自動(dòng)監(jiān)控并及時(shí)將監(jiān)控信息發(fā)送至監(jiān)控中心。 交通氣象監(jiān)測站系統(tǒng)為模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需求（被測氣象要素）靈活增減相應(yīng)的模塊和傳感器，并可隨意搭配，方便快捷地滿足各類用戶需求。 道路交通自動(dòng)氣象站系統(tǒng)具有自帶顯示、自動(dòng)保存、實(shí)時(shí)防雷時(shí)鐘和數(shù)據(jù)通訊等特點(diǎn)。

       公路交通氣象觀測站具有技術(shù)先進(jìn)、測量精度高、數(shù)據(jù)容量大、遙測距離遠(yuǎn)、人機(jī)界面友好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。 智能交通氣象站系統(tǒng)作為一種高度智能化的自動(dòng)探測氣象系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無人值守、全自動(dòng)的氣象數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理、傳輸?shù)裙δ?，適用于各種惡劣的野外環(huán)境。 自動(dòng)交通氣象站應(yīng)用領(lǐng)域：監(jiān)測高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場等氣象環(huán)境狀況。